In februari worden de laatste constructievloeren van de onderdoorgang aangelegd. De aannemer is inmiddels gestart met het bouwen van de hoge buitenwanden in de diepst gelegen delen van de onderdoorgang. Tegelijkertijd wordt de tussenwand, de afscheiding tussen het hooggelegen fietspad en de laaggelegen rijbaan, aangelegd. Alles staat deze maand dus wederom in het teken van het storten van beton.

Schacht naar de waterkelder

Nadat de hoge buitenwanden aan de westzijde van het spoor zijn gebouwd, kan de aannemer starten met de bouw van de schacht. De schacht is een betonnen koker die ervoor zorgt dat de waterkelder bereikbaar is vanaf het maaiveld. In deze schacht worden ook de technische installaties geplaatst die de onderdoorgang droog kunnen pompen.

Afwerking van het beton

Zodra het beton is gestort, begint dit uit te harden. Wanneer het beton voldoende (maar nog niet volledig) is uitgehard, moet het op het juiste moment worden afgewerkt. Dat juiste moment wordt bepaald door verschillende omstandigheden, zoals de buitentemperatuur, betontemperatuur en de dikte van het beton. Om deze reden is vooraf niet altijd goed te voorspellen wanneer het beton genoeg is uitgehard om het te kunnen afwerken. De methode voor het afwerken wordt ‘vlinderen’ genoemd. Het vlinderen zorgt voor een glad, sterk en duurzaam oppervlak. U kunt in de omgeving het schuren van de vlindermachine horen.

De aannemer doet zijn best om zoveel mogelijk overdag te werken, maar vanwege bovengenoemde omstandigheden kan het voorkomen dat het vlinderen soms ook ’s avonds of ’s nachts moet plaatsvinden. Zeker in deze koude en natte maanden. Weersomstandigheden en andere factoren, zoals de beschikbaarheid van materialen en personeel, kunnen de dag en het tijdstip van het afwerken beïnvloeden.

Naar verwachting wordt eens per week in de avond of nacht gewerkt in onderstaande weken. Dit zal niet in de weekenden plaatsvinden.

– Week 7: de week van 10 t/m 14 februari

Wat kunt u horen of voelen?

Hieronder noemen we enkele werkzaamheden of handelingen die u deze maand zou kunnen horen of voelen. Wij kunnen niet garanderen dat dit een volledige lijst is.

1.    Voor het storten van het vloeibare beton wordt gewerkt met een betonpomp. De betonpomp heeft een ingebouwde toeter. Wanneer de betonpomp leeg is en moet worden bijgevuld, gaat deze toeter automatisch af om het personeel ter plaatse erop te wijzen dat de pomp moet worden bijgevuld.

2.    De stalen mallen voor het beton moeten in elkaar worden gezet. Hierbij worden hamers gebruikt. U kunt zich vast voorstellen dat het gebruik van hamers op staal ervoor zorgt dat u het in elkaar zetten van de mallen soms hoort.

3.    Het afwerken (vlinderen) van het beton kunt u horen. Soms moeten deze werkzaamheden in de avond- en/of nachtelijke uren uitgevoerd worden.

4.    Diverse werkvoertuigen en bouwverkeer hebben een ingebouwd ‘piepje’ wanneer ze achteruitrijden. Dit is uiteraard bedoeld als veiligheidsmaatregel om anderen om dit voertuig heen alert te houden.